即墨拉桿式液壓缸-威海力建(推薦商家)-拉桿式液壓缸廠
威海力建液壓設備廠(chang)
經營(ying)模式：生(sheng)產加(jia)工
地址：山東省(sheng)威海(hai)市羊亭孫家灘(tan)工(gong)業(ye)園
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸
單活(huo)塞(sai)桿液壓缸(gang)只有一(yi)端有活(huo)塞(sai)桿。如圖所示是一(yi)種單活(huo)塞(sai)液壓缸(gang)。其兩端進出(chu)口油(you)口A和B都可(ke)通壓力(li)油(you)或回油(you)，以(yi)實現雙(shuang)向(xiang)運動，故(gu)稱為雙(shuang)作用缸(gang)。
活塞僅能單向(xiang)運動，其反方(fang)向(xiang)運動需(xu)由(you)外力來完成(cheng)。但(dan)其行(xing)程一般較活塞式液壓缸大(da)。
活塞式(shi)液壓(ya)缸可(ke)分為單桿(gan)式(shi)和(he)雙桿(gan)式(shi)兩(liang)種結構，其固定方式(shi)由缸體固定和(he)活塞桿(gan)固定兩(liang)種。、
1、拆卸(xie)液樂油缸(gang)之前(qian)，應使液壓(ya)回路卸(xie)壓(ya)。
2、拆卸時應(ying)防止(zhi)損傷活(huo)塞桿(gan)頂端螺(luo)紋、油(you)口(kou)螺(luo)紋和活(huo)塞桿(gan)表面、缸套內壁等。
3、拆卸時要按(an)順序進行。
4、卸卸前后要設法創造條件(jian)防止液(ye)壓缸的(de)(de)零件(jian)被周圍(wei)的(de)(de)灰塵(chen)和(he)雜質(zhi)污染。
5、油缸拆卸(xie)后要認真檢查(cha)，以(yi)確定(ding)哪些(xie)零(ling)(ling)件(jian)可(ke)以(yi)繼(ji)續使用(yong)，哪些(xie)零(ling)(ling)件(jian)可(ke)以(yi)修理(li)后再用(yong)，哪些(xie)零(ling)(ling)件(jian)必須更換(huan)。
6、裝配前必須(xu)對各零件(jian)仔(zi)細清洗。
7、要正確安裝各(ge)處的密封裝置(zhi)
8、螺(luo)紋聯接件擰緊(jin)時應(ying)使用扳手，扭力矩應(ying)符合標準要求。
9、活塞與活塞桿裝配后(hou)，須設法測量其同軸度和在全長上的(de)直線(xian)度是否(fou)超差。
10、裝配完畢(bi)后活塞組件(jian)移(yi)動時應(ying)無(wu)阻(zu)(zu)滯感和阻(zu)(zu)力大小不均等(deng)現象。
11、液壓油缸向主機上(shang)安裝時(shi)，進出油口接頭直接必須加(jia)上(shang)封閉圈并緊(jin)固好，以(yi)防漏(lou)油。
12、按要(yao)求(qiu)裝配好(hao)后，應在低壓(ya)情(qing)況下進(jin)行幾次往復運動，以排除缸內氣體。
１、液壓(ya)缸有桿腔和無桿腔存有氣(qi)體而產生的(de)低速爬(pa)行(xing)(xing)，可通過反復運行(xing)(xing)液壓(ya)缸達到排氣(qi)的(de)目的(de)，必要時在管路(lu)或液壓(ya)缸的(de)兩腔設置排氣(qi)裝置，在液壓(ya)系統工作時進行(xing)(xing)排氣(qi)。
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２、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)設計(ji)(ji)(ji)間(jian)隙(xi)不(bu)當(dang)產生的(de)(de)低(di)(di)速爬(pa)行，可正確設計(ji)(ji)(ji)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)內(nei)部活(huo)塞(sai)和缸(gang)體、活(huo)塞(sai)桿和導向套之(zhi)間(jian)的(de)(de)滑動(dong)配合間(jian)隙(xi)，理論上的(de)(de)配合間(jian)隙(xi)為(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)；根據本作者的(de)(de)經驗，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)缸(gang)徑和桿徑由小到大，如(ru)都按此來設計(ji)(ji)(ji)配合間(jian)隙(xi)，對于(yu)較(jiao)大缸(gang)徑（≥?２００ｍｍ）和桿徑（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)配合間(jian)隙(xi)就顯得間(jian)隙(xi)過大，實(shi)際(ji)應過程中，這類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)低(di)(di)速爬(pa)行現象(xiang)較(jiao)小缸(gang)徑的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)出現的(de)(de)多，國外此類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)滑動(dong)面的(de)(de)配合間(jian)隙(xi)一般設計(ji)(ji)(ji)為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實(shi)際(ji)比較(jiao)的(de)(de)結果(guo)來看，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)低(di)(di)速爬(pa)行問題明顯改善。因(yin)此對大缸(gang)徑的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)建議選(xuan)用這種方法。
